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船舶分析设计软件(Bentley Maxsurf Enterprise)20.00.03.09 免费版

  • 软件大小:303 MB
  • 软件语言:简体中文
  • 软件类型:国产软件
  • 软件授权:免费软件
  • 更新时间:2019-01-09
  • 软件类别:3D/CAD
  • 软件官网:
  • 应用平台:WinXP, Win7, Win8, Win10, WinAll
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网友评分:8.9

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  Maxsurf是一款船舶设计软件,可以帮助用户在软件上设计轮船模型,设计游艇模型,内置多个模块可以帮助用户分析船舶性能,其中Modeler是一款功能强大的三维表面建模系统,Motions是材料和耐久度分析软件,MAXSURF VPP是抗风能力分析软件,每个模块都可以通过建模的方式分析船舶,帮助用户设计出符合客户要求的船舶;这款船舶分析设计软件功能丰富,为船舶设计行业提供更加优秀的设计和建模能力,小编提供的是免费版本,需要的朋友就下载吧!

船舶分析设计软件(Bentley Maxsurf Enterprise) 20.00.03.09 免费版

软件功能

  MAXSURF VPP(航行性能分析)是一个用于预测各种风力条件下帆船游艇性能的程序。基于已发布的IMS速度性能预测程序算法,MAXSURF VPP解决了船体和钻机的升力和阻力方程,并找出了平衡速度和后跟角度。

  集成到MAXSURF VPP是一种船体形式测量模块,执行IMS线路处理程序(LPP)的功能。这允许设计人员读入Maxsurf设计并自动执行输入性能分析所需的测量。或者,可以直接从IMS证书输入测量,尽管仅需要少量的密钥值。

  一旦完全指定了船体和钻井平台,设计者就可以计算出从6节到20节真实风速的整个性能值表。使用各种真实的风角,并且通过向上旋转和旋转下降来计算性能。

  MAXSURF VPP的输出形式为每个风力强度和风向的值表,其中给出了表观风向和表观风强度,船体速度,VMG,后跟角以及所涉及的各种升力和阻力的结果。速度数据也可以以性能极坐标曲线的形式查看。

  通常,MAXSURF VPP的结果与当前IMS VPP产生的结果非常接近。 MAXSURF VPP预测的速度往往比IMS预测的速度更加保守,通常约为0.1节,但两个程序产生的极坐标曲线的形状往往非常相似。

  MAXSURF VPP为游艇设计师提供了一个有价值的工具,既可以用于设计过程中的性能评估,也可以在设计推出后为游艇所有者生成极性曲线。

软件特色

  Maxsurf Motions是Maxsurf软件套件中的耐心分析程序。它使用Maxsurf几何文件计算船舶对用户定义的海况的响应。有两种方法可用于计算血管反应:线性条带理论方法和面板方法。面板方法选项仅适用于Maxsurf Motions Advanced。

  线性条带理论方法基于Salvesen等人的工作,它用于计算容器的耦合升沉和俯仰响应。使用线性滚动阻尼理论计算滚动响应。除了数值结果数据的图形和表格输出之外,Maxsurf Motions还能够提供船舶对特定海况的响应动画。

  面板方法是一阶衍射/辐射流体动力学分析,其中使用基于恒定面板的边界元法(BEM)。面板方法基于Maxsurf设计文件中NURBS曲面的几何体生成其分析元素。面板方法为所有六个自由度生成响应振幅运算器(RAO):波动,摇摆,起伏,滚转,俯仰和偏航。面板方法适用于非常大的几何范围,但限制为零前进速度。除输出RAO外,面板方法输出还包括流体动力学附加质量和阻尼,一阶波激励力和力矩,平均漂移力以及船舶湿润表面上的力矩和压力。

安装方法

  1、下载Bentley Maxsurf Enterprise x64 v20.00.03.09.exe软件直接启动就可以了

船舶分析设计软件(Bentley Maxsurf Enterprise) 20.00.03.09 免费版

  2、提示软件加载界面,等待软件安装数据加载

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  3、提示软件的安装欢迎界面,你需要将软件安装到电脑,点击next

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  4、显示协议内容,阅读以后勾选接受,点击next继续

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  5、选择要安装功能的方式。单击下面树中的图标以更改将安装功能的方式。

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  6、点击“下拉三角形”就可以选择安装方式,点击第一个Will be installed on local hard drive

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  7、点击install就可以开始复制软件数据到电脑

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  8、安装过程提示病毒建议你退出360软件,也可以手动点击允许

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  9、点击finish就结束安装了,不要启动软件

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  10、将补丁Offshore Structural.exe复制到软件安装地址下运行,在下方选择激活的版本,点击“√”

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  11、Maxsurf软件界面就是这样的,现在你可以在软件查看设计方案

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使用说明

  “风数据”对话框用于定义要为其计算性能数据的风况。 该对话框的默认值设置为IMS VPP的默认值。

  最多可定义7个风速。 可以定义两组真风角。 第一个是将使用逆风帆组的风角,第二个是将使用顺风帆组的风角。 风角必须至少有3度的间距。 逆风航行角度可以定义在35度到110度之间,顺风航行角度可以定义在80度到180度的范围内。

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  如果已加载Maxsurf模型,则一旦输入钻机参数,也将显示钻机的草图。

  MAXSURF VPP生成钻机数据的图形表示,如Rig和Mizzen对话框中所指定。 这为指定的钻机参数提供了有用的视觉反馈。

  您可以使用显示工具栏上的“按钮”显示装备草图。 纵断面图通过编辑标签颜色,可以在视图菜单的颜色和线对话框中设置钻取草图的颜色。 每个帆的横向投影区域的中心(大三角帆除外)显示有图标。

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  透视图

  渲染工具栏可用于打开/关闭渲染并调整灯光设置

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  输入所需数据后,最好保存您的工作。这可以通过从“文件”菜单中选择“保存测量数据”来完成。这将覆盖原始文件。如果要使用新文件名保存新数据,请从“文件”菜单中选择“将测量数据另存为...”,然后键入新文件名。

  打开测量文件

  保存测量.data后,可以使用File |将这些数据读回到MAXSURF VPP中打开命令。这将读取装备(和mizzen数据),如果您没有在MAXSURF VPP中打开Maxsurf文件,则船体数据也将自动读入。但是,如果您在MAXSURF VPP中打开了Maxsurf文件,系统将询问您是否要关闭设计。如果选择“是”,将加载船体数据(以及钻井平台数据)并关闭Maxsurf文件;如果您选择“否”,则不会从文件中加载船体数据,您将保留原始船体测量值。这是为了便于分析具有不同帆组的相同船体,或者对已经修改的船体形状进行预成形分析。

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  测量Maxsurf设计

  如果要测量Maxsurf设计,请从“文件”菜单中选择“打开设计”,然后选择一种设计。 您将看到一个对话框,用于读取或计算船体部分。 如果设计已在Hydromax中使用,则可能已经计算了这些部分,并且可以从文件中读取这些部分,如果不是,则必须计算这些部分; 有关详细信息,请参阅“Hydromax手册”部分:打开新设计。

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  一旦读入设计并计算了部分,Maxsurf VPP将测量船体以找到VPP所需的数据。 系统将询问您是否希望Maxsurf VPP搜索AGS和SBMAX的值或者在此处指定这些值。 (如果设计是IOR类型,这可能很有用,但这并不重要。)Maxsurf VPP也需要VCG的位置 - 这很重要,因为它会影响设计的正确力矩的计算,从而影响船体的刚度。 注意,AGS和SBMAX是在弓的后面测量的,VCG是在DWL以下测量的,正向下测量。

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  通过在“透视”视图中查看设置并打开部分,检查部分是否已正确形成。 显示浸入的部分以及围栏站

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  输入所有值后,即可继续计算性能数据。 从“求解”菜单中选择“求解多个角度”。 Maxsurf VPP将计算游艇的性能值,并在结果表和图表中显示结果。

  Maxsurf VPP将计算一系列航线的性能,其中风力强度为6,8,10,12,14,16和20节,并且大三角帆上下。

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  可以使用“文件”菜单中的“页面设置”和“打印”命令打印任何窗口中显示的数据。 同样,来自任何窗口的数据都可以复制到剪贴板并粘贴到其他应用程序中。

  结果也可以以极坐标图形式呈现。 这绘制了游艇的速度与不同的真实风力和帆组合(大三角帆向上或向下)的航向。 游艇速度由来自图中心的矢量表示。

  可以使用所有结果数据的极坐标图,使用Display | “绘图选项”对话框用于选择要绘制的数据。 (请注意,图表只有在合理的情况下才能平滑。)

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更新日志

  从20.02变为20.03 V8i

  以下修复和更改已用于修复20.02 V8i版本的已知问题。强烈建议您安装软件的更新版本。

  Maxsurf所有产品

  图表:如果最大值,尝试做更好的自动轴缩放。和分钟。轴值接近(即小轴范围)。

  Maxsurf Modeler

  修复了某些模型在某些情况下导致表面修剪崩溃的问题。 已经对为渲染显示设置模型的速度进行了一些改进。

  Maxsurf稳定性

  修复了一个问题,即在执行纵向强度分析时,载荷组交叉引用到载荷工况中的纵向质量分布不会被“数量”因子缩放。 

  现在可以在许多标准中选择是否应该使用阵风或稳定的风力倾斜臂(对于包含阵风因子的风力倾斜臂)。 

  使用流体模拟分析方法修复了由Ullage或Sounding指定的油箱载荷的问题。 (之前音量会改变以保持恒定的声音,现在音量在直立的声音中发出,音量保持恒定,因为船只后跟和修剪,流体在水箱中移动 - 导致声音和缺量发生变化)

  水如果没有应用甲板上的水(之前它们返回零),甲板上的修正值现在返回基准值

  Maxsurf Motions

  修正了使用面板方法时波浪激励相位的“全球水动力学”结果表中的错误。 

  使用面板方法时,“全局流体动力学”结果表中的错误(错误地将滚动数据放在音高列中,反之亦然)已得到修复。 

  修复了当CG远离浮动中心时导致Panel Method的错误滚动和摇摆RAO的错误。 

  用户现在可以通过6x6阻尼和刚度矩阵为Panel Method运动求解器输入额外的大明和刚度。这些是在“Analysis |”的对话框中输入的系泊刚度......“和”分析|粘性阻尼“命令。

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