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桥梁博士64位下载 附教程

 3.0.3 最新免费版
  • 软件大小:37.39 MB
  • 更新日期:2016-11-07
  • 软件语言:简体中文
  • 软件类别:3D/CAD
  • 软件授权:免费软件
  • 软件官网:
  • 适用平台:WinXP, Win7, Win8, Win10, WinAll
  • 软件厂商:

6.7
软件评分

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  桥梁博士64位破解版顾名思义是一款桥梁工程计算软件,由上海同豪土木工程咨询有限公司开发并全权代理;在桥梁施工中,由于相关数据量极大、计算难度高,所以之前都属于前期准备中的大项;小编今天为大家推荐的桥梁博士64位破解版完美解决以上问题,首先它在可见的窗口中实现数据处理、数据库管理和其他计算功能,同时支持打印、在线预览、修改编辑;同时还支持系统编制于施工进度同步,在结构计算方面远远超过了一般工具,非常适合桥梁工程的前期、中期和后期分析、计算与施工;本站提供桥梁博士64位破解版下载,有需要的赶快试试吧!

桥梁博士64位下载 附教程 3.0.3 最新免费版

功能特色

  1、公路04规范的支撑:包括荷载、组合、强度、裂缝、应力、配筋;

  2、中铁规范的支撑:包括荷载、组合、强度、裂缝、应力、配筋;

  3、多个项目同时管理;

  4、自定义材料库的完善:可自定义各种规范的材料类型,建立用户材料库,方便后续项目的应用;

  5、抗剪计算:斜截面抗剪极限强度验算专用工具;

  6、通用截面拟合:可根据用户定义的截面变化规律,自动进行全桥截面特征拟合;

  7、钢束数据简化:将复杂的钢束几何信息数据精简到最简化格式,大大缩短了钢束数据编辑时间;

  8、自定义截面类型:参数化输入截面几何信息的截面类型定义,用户可根据自己常用断面形式,自设定应输入的参数,可在项目中随意使用自定义的参数化截面输入方式;

  9、与autocad自由双向转换数据:计算模型、截面几何、钢束几何信息可写入AUTOCAD中,也可从AUTOCAD中读入,可生成钢束部分图纸;

  10、输入数据文件:增加了可编程数据文件格式,对结构模型建立、截面数据编辑、钢束数据输入、施工过程建立等复杂数据通过程序化录入方式,使得原始输入数据简洁明了、可读性强、通用性强和易于修改,尤其在方案比较时大大简化数据输入工作量;

  11、报表输出:用户可自定义输出报告格式模板,各种计算数据、效应图形按用户设定自动输出,其中计算数据还可进行二次加工。依此功能可自动输出桥梁设计计算书;

  12、钢束辅助设计:图形界面调整钢束几何信息,应力包络图自动刷新,可在最短时间内完成复杂的结构钢束设计。同时借助强大的编辑功能,也可作为钢束输入工具;

  13、拉索初张力辅助设计:图形界面调整索力大小,效应图自动刷新,可同时控制结构的内力、位移和应力,将复杂的调索过程大大简化,

  14、实用性强,可操作性强,自动化程度高,性能稳定,节约数据处理时间,辅助用户设计。

安装方法

  1、下载并解压,打开“Setup”文件夹,双击“setup.exe”运行程序开始执行,

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  2、进入欢迎界面,点击“下一步”按钮,

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  3、阅读许可协议,点选“我接受许可协议中的条款”,单击“下一步”按钮,

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  4、键入客户信息,这里以用户名“pc0359”和公司名称“河东软件园”举例,继续单击“下一步”,

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  5、安装类型选择“全部”,点击“下一步”,

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  6、配置完成,检查无误之后点击“安装”按钮,

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  7、安装过程只需要15秒钟左右,当出现以下界面时,表示安装成功,请单击“完成”按钮结束,

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  8、复制“Crack”文件夹内的所有文件,

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  9、粘贴至软件安装目录,默认目录为“C:Program Files (x86)TongHaoDoctorBridge30”,

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  10、当出现以下界面时,选择“替换目标中的文件”项,也就是覆盖掉的意思,

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  11、双击安装目录中的“InstDrv.exe”运行程序,

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  12、进入以下界面时,单击“开始安装”按钮,

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  13、其它选项保持默认,直接单击“下一步”按钮直至安装结束,点击“退出”按钮即可,

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  14、软件“正式版”标志。

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使用方法

  步骤一:

  新建项目组,在项目组下创建项目,选择项目类型和保存路径。

  步骤二:

  切换到总体信息界面中,进行总体参数的输入: 1. 计算类别中选择全桥结构安全验算; 2. 规范选择04规范。

  步骤三:

  总体信息输入完成,切换到单元信息窗口中进行模型的建立。 切换到单元信息界面中,进行单元参数的输入:

  (1) 利用AutoCAD导入模型的方式导入,CAD名称浏览读取3X30简支变连续T梁模型的模型,图层名称为0。查看单元外形即可看到导入的模型单元。

  (2) 然后导入模型的截面,利用从AutoCAD中导入截面,CAD文件名称浏览到相应的截面图形。截面导入定义中增加到94行,把CAD截面导入信息数据中的94个单元编号、节点编号、图层名称复制到截面导入定义中,点击确定。这样1-94的截面都导入进来了。

  步骤四:

  切换到钢束信息界面中:

  (1) 第一根钢束钢质为中交新预应力筋:270K级钢绞线,钢束编束根数为9根,钢束束数为1,回缩总变形为8,成空面积为5024;选择钢束几何描述里的竖弯,复制钢束1-15里钢束1的竖弯几何参数信息粘贴到其中,确定。

  (2) 添加钢束,第二根钢束钢质为中交新预应力筋:270K级钢绞线,钢束编束根数为9根,钢束束数为1,回缩总变形为8,成空面积为5024;选择钢束几何描述里的竖弯,复制钢束1-15里钢束2的竖弯几何参数信息粘贴到其中,确定。 (3) 添加钢束,第三根到第七根钢束钢质为中交新预应力筋:270K级钢绞线,钢束编束根数为7根,钢束束数为1,回缩总变形为8,成空面积为3846;选择钢束几何描述里的竖弯,复制钢束1-15里钢束3-7的竖弯几何参数信息粘贴到其中,确定。

  (4) 添加钢束,第八根钢束钢质为中交新预应力筋:270K级钢绞线,钢束编束根数为9根,钢束束数为1,回缩总变形为8,成空面积为5024;选择钢束几何描述里的竖弯,复制钢束1-15里钢束8的竖弯几何参数信息粘贴到其中,确定。 (5) 添加钢束,第九根到第十根钢束钢质为中交新预应力筋:270K级钢绞线,钢束编束根数为7根,钢束束数为1,回缩总变形为8,成空面积为3846;选择钢束几何描述里的竖弯,复制钢束1-15里钢束9-10的竖弯几何参数信息粘贴到其

  中,确定。 (6) 添加钢束,第十一根到第十六根钢束钢质为中交新预应力筋:270K级钢绞线,钢束编束根数为5根,钢束束数为1,回缩总变形为8,成空面积为1710;选择钢束几何描述里的竖弯,复制钢束1-15里钢束11-16的竖弯几何参数信息粘贴到其中,确定。

  (7) 从1-10根钢束的张拉控制应力为1395,11-16根钢束的张拉控制应力为1302。 成孔方式均为预埋波纹管成型,张拉方式为两端张拉,松弛率为0。

  这样1-16根钢束就添加进来了,可点击阶段钢束图形查看钢束的添加情况。

  步骤五:

  切换到施工信息界面中。 施工阶段分为4个阶段: (1)第一个阶段

  安装杆件号为1-30 33-62 65-94,张拉钢束号为1-9。本阶段施工周期为10天。填写边界条件,节点号里输入2 31 33 63 65 94,水平、竖直刚性约束勾上,点击添加。再分别选择2、33、94,将它们的水平刚性约束删掉,点击修改,确定。点击永久荷载里的集中荷载,在作用节点号一栏里输入6 11 16 21 26 38 43 48 53 58 70 75 80 85 90,竖向力为-12.2,点击添加,确定。 (2)第二个阶段

  灌浆钢束号为1-9,边界条件跟第一个阶段一样。本阶段施工周期为10天。点击永久荷载里的均布荷载,在作用节点号一栏里输入1-94(31-32 63-64),竖向力为-3,点击添加,确定。 (3)第三个阶段

  安装杆件号为31 32 63 64。填写边界条件,节点号里输入2 31 33 63 65 94 32 64,水平、竖直刚性约束勾上,点击添加。再分别选择2、33、63、65、94、64,将它们的水平刚性约束删掉,点击修改,确定。本阶段施工周期为10天。点击永久荷载里的均布荷载,在作用节点号一栏里输入1-94,竖向力为-7.5,点击添加,确定。

  (4)第四个阶段 张拉钢束号为10-15,灌浆钢束号为10-15。填写边界条件,节点号里输入2 94 32 64,水平、竖直刚性约束勾上,点击添加。再分别选择2、94、64,将它们的水平刚性约束删掉,点击修改,确定。点击永久荷载里的均布荷载,作用杆号里输入1-94,竖向力为-6.5,添加,确定。本阶段施工周期为10天。

  步骤六:

  切换到使用信息界面中:

  (1)收缩徐变天数为3650,升温、降温温差为25; (2)再切换到使用信息窗口,进行非线性温度的输入;

  对于非线性温度1,我们取10cm沥青砼普装层的基准值来进行输入,选择输入

  对于反温差,即非线性温度2,我们可取正温差的一半进行输入;

  公路1级,不计挂车荷载,横向分布系数汽车荷载主桥面为0.582,其他荷载主桥面为1,附加桥面均为0,自设定冲击系数为0.1125,连续梁负弯矩冲击系数为0.1125,计算跨径为30m。

更新日志

  1. 城市活载按新版城市桥梁设计规范(2012-04-01)修改

  1.1 城A城B车道荷载与车辆荷载标准按规范10.0.2修改

  1.2 城市荷载的人群荷载集度计算原则如下

  若输入的人群集度大于0,则按用户输入的人群集度计算

  否则根据用户输入的人行道宽度按规范10.0.5(2)条文计算,严格按加载长度计算人群集度。

  1.3 取消界面上汽车车道数对活载集度的影响

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