MSC DYTRAN 2019.0(非线性瞬态动力学仿真)

　　msc dytran v2017是一款功能非常强大的分析高度非线性、瞬态动力响应的大型通用三维有限元程序；它可以快速的帮助用户处理处理多个构件的相互接触问题，并且软件的接触界面可以支持缩小、扩大、分离、考虑摩擦、粘结等，而且接触的面分为从面、主面、面上的节点又称为从节点、主节点，需要的朋友赶快将MSC DYTRAN 2017(非线性瞬态动力学仿真)下载来使用试试吧！

公司历史

　　MSC软件公司成立于1963年的名义麦克尼尔-施文德勒公司（MSC）下。该公司开发出了第一个结构分析软件称为SADSAM（由模拟方法的数字仿真结构分析），在那个时候，和深入参与航空航天工业的早期努力提高早期有限元分析技术。

　　1965年，海安被授予从美国航空航天局原合同到商业化的有限元分析（FEA）称为Nastran软件（NASA结构分析）软件。MSC开创了许多，现在被业界所依据来分析和预测应力和应变，振动与动力学，声学和热分析在我们的旗舰产品，MSC Nastran软件的CAE技术。

　　随着我们的丰富的历史，MSC已经开发或收购了很多其他知名的CAE应用，包括Patran中，亚当斯，马克，Dytran的，疲劳，SimXpert的，SimDesigner，SimManager的，EASY5，辛达和ACTRAN。我们致力于新的CAE技术，从独立的CAE工具到统一的多学科求解器和用户环境学科和技术集成的持续发展。这些“下一代”产品使工程师通过包含多物理场和多学科互动，改善他们的虚拟原型的可靠性和准确性。

　　MSC也是CAE行业在模拟延伸到工程企业的领导者。我们的客户认识到，需要专家的口袋主流工程和产品开发扩展虚拟原型设计和测试的好处，和MSC提供了世界上唯一的仿真数据和流程管理平台已经成功部署的行业包括汽车，航空航天，船舶，电子等。

软件功能

　　MSC.DYTRAN利用流体-结构耦合分析功能模拟气囊展开，同时可以模拟展开过程中气囊内热传导。对气囊内的气体描述允许采用均匀压力或更精确的完全气动力学方法。分析模型中考虑了气囊的多孔性，通过孔洞的渗透性。MSC.DYTRAN先进的气囊展开技术除了用于乘员安全性模拟，也能用在飞行器回收和着陆时的气囊展开模拟。

　　GNK WESTLAND 直升机水上降落浮球设计

　　爆炸分析

　　MSC.DYTRAN具有丰富的材料模式、状态方程（JWL炸药方程）及各种起爆条件，能够用于模拟爆炸波的传播和爆轰产物的运动，以及爆炸冲击波对结构的响应。MSC.DYTRAN的爆炸分析支持单点爆炸分析和多个爆炸点的多点爆炸仿真。

　　三点爆炸波

　　水下爆炸

　　MSC.DYTRAN嵌套了美国著名的水下冲击远场分析USA软件的集成接口（需License授权），用于计算水下爆炸的流体与结构的相互作用。MSC.DYTRAN的USA接口可以考虑孔穴模型。MSC.DYTRAN强大的爆炸气泡算法，能够保证精确模拟水下爆炸问题。

　　应用实例、汽车的适撞性和安全性分析

　　主要利用MSC.DYTRAN的接触算法定义多个接触对，分析汽车在碰撞过程中，人体的运动姿态和生存空间，图二十是汽车在碰撞过程中三个不同时刻车体、人体、安全气囊的状态。图二十是Ford汽车公司对系安全背带的人体在碰撞过程中姿态的模拟，利用MSC.DYTRAN输出的人体头部加速度曲线，能够判断人体是否安全。

　　-快速评估设计变化后的结果，及时得到这些设计变化的反馈信息

　　-全面理解设计变化后的效果，提高产品设计性能

　　-通过评估虚拟样机，而不是物理样机的性能，改善产品性能，大大降低了花费

　　-作为MSC.Software's VPD Campus Licensing 的一部分，可节约软件投资 。

　　以下一些现象如汽车碰撞，轮船搁浅，手机跌落，鸟撞飞机和油箱晃动等有何共性？可以看出，每一种现象都需昂贵的物理试验，每一种现象均可用MSC.Dytran进行仿真分析。

　　MSC.Dytran 能够帮助您仿真极度变形，瞬态动力响应，包括流体固体耦合和结构的高度变形问题。

　　运用Lagrangian 和Eulerian技术，MSC.Dytran 提供您一个同时分析结构变形和材料流动分析的独特的结合体，包括考虑结构-结构接触，流体-结构耦合等问题。

　　从宇航器和汽车适撞性到船体搁浅和轮胎排水性分析,MSC.Dytran 的耦合技术能使您方便地预测一个设计如何反映真实的动力特性，能大大减少您花在试验上的金钱和时间。

软件特色

　　爆炸与冲击，如水下爆炸、地下爆炸、容器中爆炸对结构的影响及破坏、爆炸成形、爆炸分离、爆炸容器的设计优化分析、爆炸对建筑物等设施结构的破坏分析、聚能炸药的能量聚焦设计分析、战斗部结构的设计分析；

　　水下/空中弹体发射过程，火炮制推器模拟动态仿真

　　高速、超高速穿甲，如飞弹打击或穿透靶体(单个或复合靶体)及侵彻过程等问题

　　结构的适撞性分析，如汽车、飞机、火车、轮船等运输工具的碰撞分析、船体搁浅、鸟体撞击飞机结构、航空发动机包容性分析等；

　　金属弹塑性大变形成形，如钣金冲压成形、喷丸成型、全三维锻造成形等

　　跌落试验，如各种物体（武器弹药、化工产品、仪器设备、电器如遥控器、手机、电视机等）的跌落过程仿真

　　流体动力分析，如液体、气体的流动分析、液体晃动分析，水上迫降

　　安全防护分析，如安全头盔设计、安全气袋膨胀分析以及汽车～气袋～人体三者结合在汽车碰撞过程中的响应，飞行器安全性分析（飞行器坠毁、气囊着陆等）

　　轮胎在积水路面排水性和动平衡分析

　　高速列车行驶的轮轨动力学，高速列车穿隧道的冲击波响应，车辆过桥的动态响应等 及其它瞬态高速过程仿真。

　　安全防护（假人模型/安全气囊）

安装方法

　　1、下载文件找到"Setup.exe"双击运行，进入软件安装向导界面；

　　2、进入软件安装向导界面，点击Next；

　　3、点击我同意此条款中的使用协议，点击Next

　　4、选择文件安装位置，建议安装在D盘，点击Next

　　5、安装进行中，请耐心的等待..........

　　6、安装完成，点击Finish；

使用方法

　　MSC软件提供了一系列的FEA高性能的解决方案，满足经验丰富的专家和设计师，新工程师，每个人之间的需求。这些解决方案帮助企业通过帮助工程师通过虚拟测试获得在其产品中更深入的了解满足他们的业务挑战。使用MSC的结构分析程序工程师能够评估许多不同类型的设计，给予高度信心，最终设计将成功地满足规定要求的物理产品内置前。

　　从单个部件到大型复杂系统，从线性静态到高度非线性动力学问题，MSC的结构分析功能是建立与您的业务增长，优化您的拥有成本，并支持你实现自己的目标。

更新日志

　　1.Dytran现在支持用户定义服务（UDS）。

　　2.自动耦合曲面：现在可以在模型中激活ACS时使用Dytran DMP。 ACS耦合表面现在可能失效。

　　3.已经解决了许多稳健性问题。

　　4.内聚摩擦：可以在表面界面上局部地限定内聚摩擦

　　5.Dytran Explorer：现在已经添加了排队和日程安排。 增加了对UDS服务的处理。